{"id":21876,"date":"2026-03-27T08:40:49","date_gmt":"2026-03-27T07:40:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dstchemicals.com\/resources\/cases\/low-temperature-industrial-cleaning-toyota"},"modified":"2026-04-15T15:12:31","modified_gmt":"2026-04-15T13:12:31","slug":"lagtemperatur-industrirengoring-sparar-toyota-40-energi","status":"publish","type":"case","link":"https:\/\/dstchemicals.com\/sv\/resurser\/kundberattelser\/lagtemperatur-industrirengoring-sparar-toyota-40-energi","title":{"rendered":"L\u00e5gtemperatur industrireng\u00f6ring sparar Toyota 40 % energi"},"content":{"rendered":"

\"The<\/p>\n

\n

Tillverkning<\/p>\n<\/h2>\n

40% l\u00e4gre energif\u00f6rbrukning<\/h2>\n

\n

F\u00f6rb\u00e4ttrad arbetsmilj\u00f6 och f\u00f6rb\u00e4ttrad reng\u00f6ringskvalitet av industriella delar.<\/p>\n<\/h2>\n

\n

Hos Toyota Material Handling Manufacturing Sweden i Mj\u00f6lby tillverkas lyftvagnar och lagertruckar d\u00e4r hydraulik \u00e4r en viktig del. D\u00e4rf\u00f6r bygger man \u00e4ven sina egna hydraulslangar i r\u00e4tt l\u00e4ngder och med r\u00e4tt anslutningar fr\u00e5n b\u00f6rjan.<\/p>\n

The Toyota Way handlar om att till\u00e4mpa exceptionell effektivitet i materialhanteringen. D\u00e4rf\u00f6r tv\u00e4ttas \u00e4ven slangarna minuti\u00f6st innan de anv\u00e4nds s\u00e5 att hydrauliken ska fungera klanderfritt riktigt l\u00e4nge.<\/p>\n

I b\u00f6rjan av 2025 inf\u00f6rskaffade Toyota i Mj\u00f6lby sin tredje tv\u00e4ttanl\u00e4ggning f\u00f6r sin industriella reng\u00f6ring av slangar. I samband med den senaste maskinen fr\u00e5n Viverk provades ett nytt vattenbaserat reng\u00f6ringsmedel fr\u00e5n DST-CHEMICALS. Kriterierna f\u00f6r bytet var att avfettningsmedlet skulle vara mer milj\u00f6v\u00e4nligt, kunna k\u00f6ras vid l\u00e4gre temperatur samtidigt som samma industriella reng\u00f6ringsresultat bibeh\u00f6lls.<\/p>\n<\/div>\n

Kaizen och industriell reng\u00f6ring av delar<\/h3>\n
\n

I linje med Kaizen, det Toyota-myntade begreppet f\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttringsarbete, granskades resultatet med det nya vattenbaserade reng\u00f6ringsmedlet och dess olika egenskaper. Resultatet var glasklart.<\/p>\n

L\u00e5gtemperaturreng\u00f6ring innebar i detta fall att temperaturen s\u00e4nktes fr\u00e5n 60 \u00b0C ner till 40 \u00b0C, vilket resulterade i n\u00e4stan 40 % energibesparing. Och kvaliteten p\u00e5 reng\u00f6ringsresultatet f\u00f6rb\u00e4ttrades till och med.<\/p>\n

Tv\u00e4ttmaskinen blev n\u00e4stan sj\u00e4lvv\u00e4rmande, vilket skyddar v\u00e4rmeelementen. L\u00e5gtemperaturreng\u00f6ringen inneb\u00e4r ocks\u00e5 mindre slitage p\u00e5 pumpar och andra r\u00f6rliga delar. Dessa kyls nu snarare \u00e4n v\u00e4rms upp av v\u00e4tskan som pumpas runt. Tack vare minskad avdunstning sparar Toyota nu \u00e4ven p\u00e5 vatten.<\/p>\n

Den viktigaste f\u00f6rb\u00e4ttringen \u00e4r dock arbetsmilj\u00f6n. Varm \u00e5ngbildning i tv\u00e4ttkamrarna i samband med in- och urlastning \u00e4r ett minne blott. De utdragbara slanghyllorna och slangarna som tv\u00e4ttats rena \u00e4r inte l\u00e4ngre f\u00f6r varma att ta i, utan nu behagligt ljumma att hantera.<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

Det handlar om att hitta r\u00e4tt avfettningsmedel<\/h3>\n
\n

&quot;N\u00e4r man vill ha optimal kvalitet m\u00e5ste man f\u00e5 reng\u00f6ringsanl\u00e4ggningens mekaniska tv\u00e4ttprogram att jobba i samklang med tv\u00e4ttmedlet. N\u00e4r det \u00e4r riktigt rent rinner v\u00e4tskan av l\u00e4ttare, eftersom vattnet helt enkelt rinner av enklare&quot;, f\u00f6rklarar Fredrik Wid\u00e9n, marknadschef p\u00e5 DST-CHEMICALS i Sverige.<\/p>\n

Jens Adell, produktionstekniker p\u00e5 Toyota i Mj\u00f6lby forts\u00e4tter: &quot;V\u00e5ra f\u00f6rs\u00f6k med de \u00e4ldre tv\u00e4ttmaskinerna visar att detta verkligen st\u00e4mmer. Vi har tre tv\u00e4ttmaskiner h\u00e4r och anv\u00e4nde tidigare tv\u00e5 olika kemikalier och en skumd\u00e4mpare. N\u00e4r vi testade det nya avfettningsmedlet DST-DEGREEZ\/3 i en \u00e4ldre tv\u00e4ttmaskin m\u00e4rkte vi ocks\u00e5 skillnad i renligheten. Till och med de gamla avlagringarna som anrikats p\u00e5 insidan av maskinen f\u00f6rsvann n\u00e4r vi anv\u00e4nde reng\u00f6ringsmedlet fr\u00e5n DST-CHEMICALS&quot;.<\/p>\n

Arvid Klinth\u00e4ll avslutar: &quot;Vi har verkligen hittat den perfekta l\u00f6sningen och dessutom m\u00e4rker vi att badet h\u00e5ller sig renare l\u00e4ngre, vilket inneb\u00e4r \u00f6kad badlivsl\u00e4ngd och \u00e5terigen mindre vattenf\u00f6rbrukning&quot;.<\/p>\n

40 % energibesparingar, l\u00e4ngre badlivsl\u00e4ngd, minskad vattenf\u00f6rbrukning och mindre slitage p\u00e5 utrustning. F\u00f6r Toyota Material Handling i Mj\u00f6lby innebar bytet till DST- DEGREEZ\/3 en m\u00e4tbart l\u00e4gre total \u00e4gandekostnad (TCO)<\/a>, vilket bevisar att b\u00e4ttre reng\u00f6ring och l\u00e4gre kostnader g\u00e5r hand i hand. Det \u00e4r Pure Performance<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n